review menggunakan karburator tiger revo untuk new megapro

By | July 20, 2017

sekian waktu ini di motor tua saya new megaproh sudah terpasang karbu tiger revo seken, alasan pasang karbu tirev ini karena karet vakum karbu NMP yang melemah untuk kesekian kalinya, pemasangan dan setting awal dilakukan di bengkel WD Garage pas sekalian opname motor untuk rekondisi kaki-kaki kemarin.

untuk cara pemasangan karburator tiger revo ini ke megapro kalau saya perhatikan tidak ribet, untuk new megapro dan tiger revo punya karet insulator/manifold yang sama jadi si karbu tinggal tancap saja tanpa perlu ubahan apa-apa, untuk kabel gas diganti dengan kabel gas tiger, hanya 1 kabel gas, sedangkan cuk masih menggunakan kabel bawaan NMP yang disesuaikan sedikit.

untuk settingan karburator tiger ini menggunakan spuyer 42/122 dengan power jet yang di non-aktifkan, filter udara terpasang, setelan udara kira-kira 1.5 putaran, kalau pagi harus di cuk dulu 1-2 kali selah kick starter motor udah nyala, untuk konsumsi bbm sedikit irit, sedikittttt saja hehe maklum karbu juga karbu bekas jadi mungkin performanya tidak 100% lagi.

sedangkan untuk putaran bawah karbu ini performanya biasa saja, 11-12 dengan menggunakan karbu ori nmp, tapi ketika rpm sudah diatas 6rb tarikan motor jadi cepat kalau dibanding menggunakan karbu standar new megapro, tidak heran di beberaoa kalangan karburator tiger ini memang sering digunakan untuk para penyuka turing, karena karbu ini performanya mantap ketika putaran mesin menengah ke atas.

Advertisements

4 thoughts on “review menggunakan karburator tiger revo untuk new megapro

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *